ブログっ太

これはスーパーシークレットだから 誰にも知られてはいけないんだけど、
本当の意味のマシンと一体化を目指して
トラクター訓練所に１日入学してきまし太！ 

トラクターは左右のタイヤが独立してブレーキを使えたり
（フロントとリアを使う某マシン群に似ている）小さく回り込むのに必要
アクセルを右足以外でもステアリング下のレバーによってもアクセラレーションをコントロールできたり。
（サムブレーキやエンブレコントロールに通じる）
フロントタイヤのキレによるグリップによるエンジン回転の低下等
完璧にコントロールするのはレーシングマシンに共通点が多い。
　　
極限に無駄を省いた作りと時代を映すデジタル機能
（作業中に操作するスイッチ類によって 様々なシチュエーションに即座に対応する ）満載
コンマ１秒単位で的確にタイミングをとらなければいけない場面がたくさんある。
クロスミッションのないマシンでいかに効率よくスピードを乗せるか。
まさに本能的な部分を鍛えるのに最高のマシン
ヤンマーディーゼルトラクター！！
このトラクタートレーニングは流行りそうだな～！！